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火力發(fā)電廠汽包水位測量系統(tǒng)配置分析及改進

日期:2015-03-20    閱讀數(shù):

火力發(fā)電廠汽包水位測量系統(tǒng)配置分析及改進
(秦皇島華電測控設(shè)備有限公司 楊廣宇)

 


      汽包水位測量的準確性、穩(wěn)定性問題目前依然是多數(shù)火力發(fā)電廠不能夠解決的難題,

由其引發(fā)的安全事故占機組啟、停爐事故總量的30%以上,汽包水位測量及保護的重要性受到重視。

其中,不合理的汽包水位測量系統(tǒng)配置問題導致運行人員誤判斷、誤操作、水位預警失靈、停爐保護拒動、

造成鍋爐多起重大水位事故,而保護動作事故更多。

汽包水位測量技術(shù)的進步,特別是以秦皇島華電測控設(shè)備有限公司為代表的新型汽包水位測量儀表和

多測孔取樣技術(shù)的誕生,為完善汽包水位配置提供了技術(shù)依據(jù)。

通過機組汽包水位測量系統(tǒng)的改造,優(yōu)化配置,解決由于原理、結(jié)構(gòu)和配置上存在的缺陷,實現(xiàn)汽包水位的準確、穩(wěn)定測量;

為機組運行和調(diào)節(jié)提供了可靠依據(jù),避免了保護誤動和拒動,減少了鍋爐滿水和缺水事故的發(fā)生,確保機組安全穩(wěn)定運行。

 

一、目前火力發(fā)電廠汽包水位測量系統(tǒng)配置存在的問題及原因 

 

1、汽包水位取樣測孔數(shù)量少

 

       一些舊式鍋筒設(shè)計汽包水位取樣測孔少,一般為4-5對取樣測孔,一般的水位測量儀表配置為“5套配置”(見圖1),

即:2套就地水位計(云母水位計、牛眼水位計),其中1套可用電接點水位計替代;帶有壓力與溫度修正的3套獨立的差壓式水位計。

“5套配置”不能夠滿足監(jiān)視和停爐的需求,不能夠?qū)崿F(xiàn)“危險分散”優(yōu)化配置設(shè)計。

 


圖1 汽包水位測量系統(tǒng)分布

 

2、汽包水位取樣、保護信號問題

 

美國化學工程師協(xié)會(AICHE)指出:“在基本控制系統(tǒng)和安全聯(lián)鎖系統(tǒng)之間應在地理上和功能上分開”;

IECTC65WG10規(guī)定:“受控設(shè)備的控制系統(tǒng)應與安全相關(guān)系統(tǒng)及減小危險的外部設(shè)施相互分開和獨立”;

ISASP84標準也指出:“用于控制系統(tǒng)的傳感器不應用于安全系統(tǒng)”。

美國電力可靠性協(xié)會(NERC)規(guī)定:“保護裝置設(shè)計必須避免同一元件用于2套裝置,

2套裝置的共同部分必須保持到最小程度,以便減小由于單一事故使2套裝置同時失效的可能性”。

美國核工業(yè)系統(tǒng)有關(guān)規(guī)定也指出:“安全系統(tǒng)應考慮冗余,冗余系統(tǒng)應相互獨立,并在地理上和功能上互相分開”。

顯然,自調(diào)與保護信號是按“危險集中”設(shè)計,還是按“危險分散”設(shè)計,令電廠和設(shè)計院難以確定。

 

二、特殊工況需求

      為防止汽包壁上下溫差超限,停爐后采用汽包滿水快冷。在給水系統(tǒng)臨時故障導致缺水保護停爐后,

若汽包內(nèi)還有水,可及時補水恢復運行。其安全措施要求有能監(jiān)視滿、缺水的水位計。

而“5套配置”未能滿足這一特殊監(jiān)控需求,只能憑經(jīng)驗操作和事故處理。

 

三、配置優(yōu)化方案

 

1、汽包水位取樣測孔不足及汽包水位取樣問題解決方案


      利用汽包水位“多測孔接管技術(shù)”將汽包原有內(nèi)孔較大的測孔接管(母管)作為取樣過道,

將新增取樣管插進汽包內(nèi)部,在和母管取樣口有一定距離的地點取樣,從而不需在汽包上開孔而增加獨立取樣測孔。

一般情況下可增加4對汽、水測孔。該技術(shù)還可以將在汽包中段的測點移至汽包封頭,

為監(jiān)視主表和保護儀表提供優(yōu)質(zhì)取樣點。

 

2、汽包水位測量準確性及保護信號問題解決方案。


(1)、采用技術(shù)先進,測量準確性高、信號穩(wěn)定的汽包水位計。
(2)、優(yōu)化保護邏輯。
鍋爐汽包水位保護與自動調(diào)節(jié)信號應按“三重冗余”和“危險分散”原則設(shè)計。取樣測量端彼此獨立。

用于自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的取樣孔和傳感器不應再用于保護系統(tǒng)。

 

3、推薦配置方案
(1)選用測量準確、穩(wěn)定的汽包水位產(chǎn)品。
(2)主表監(jiān)視系統(tǒng)配置2套GJT系列高精度取樣電極傳感器。
(3)輔表監(jiān)視系統(tǒng):配置2套HDSC-WDP型無盲區(qū)低偏差云母水位計。
(4)“三選中”自動調(diào)節(jié)系統(tǒng):三個差壓水位計,配套HDSC-DNZ內(nèi)置式單室平衡容器,全智能差壓變送器。
(5)保護系統(tǒng):“三取二”水位停爐、聯(lián)鎖、熱工報警系統(tǒng)信號取自二套電接點水位計和自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)“三選中”開關(guān)量輸出信號。
(6)配置全量程高精度取樣電極傳感器或全量程單室平衡容器,滿足汽包水位全程升降的監(jiān)視需要。

 

4、配置效果
在燃燒和鍋內(nèi)設(shè)備正常情況下,可消除水位計嚴重誤差,使各水位計之間的偏差不大于30mm。

利于運行人員儀表在線對比分析,診斷汽包內(nèi)部設(shè)備故障和燃燒中心偏移等異常現(xiàn)象。

水位儀表冗余度高,彼此偏差小,水位異常預警信號準確可信,提高了停爐準確性、可靠性和果斷性。

水位歷史記錄齊全,便于水位事故分析與處理。滿足特殊操作監(jiān)控需求。

 

四、案例分析


神華神東電力有限責任公司上灣熱電廠2012年9月完成汽包水位測量系統(tǒng)改造工程。


1、原汽包水位測量系統(tǒng)問題。


神華神東上灣電廠#2鍋爐汽包共有8對水位計安裝測孔,現(xiàn)有汽包水位測量裝置包括2臺云母水位計、2臺電接點水位計,

4臺差壓水位計。現(xiàn)有汽包水位測量與保護系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)和設(shè)計上存在較大安全隱患,

不能滿足規(guī)程要求和鍋爐安全運行的需要,具體問題如下:


(1)汽包水位測量與保護系統(tǒng)誤差較大,汽包長期偏離正常水位運行;
(2)各汽包水位計之間偏差較大,汽包水位監(jiān)測困難;
(3)汽包左、右兩側(cè)實際水位偏差大,水位監(jiān)測和保護困難,嚴重影響機組安全運行;
(4)差壓水位計結(jié)構(gòu)不合理,易出現(xiàn)水位飛升現(xiàn)象,嚴重影響機組安全運行;

同時差壓水位計測量受環(huán)境溫度變化和汽包內(nèi)爐水欠飽和影響較大。
(5)云母水位計顯示不清晰,不能正常觀測汽包水位,且維護量大;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 (6)電接點水位計測量誤差大,泄漏率高,可靠性差。 
(7)汽包水位測量與保護系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性低。 
(8)汽包水位測量與保護系統(tǒng)存在高水位保護誤動和低水位保護拒動的安全隱患。

2、實施方案
(1)更換2套HDSC-WDP型無盲區(qū)低偏差云母水位計。
(2)更換2套GJT系列汽包水位高精度取樣電極傳感器。
(3)更換3臺HDSC-DNZ汽包水位內(nèi)裝單室平衡容器和1套HDSC-CZYW汽包水位磁致液位計。
(4)對汽包兩端水位偏差的形成原因進行分析研究。 
(5)汽包單側(cè)給水結(jié)構(gòu)對水位測量影響的分析研究。
(6)對汽包水位和機組效率之間的關(guān)系進行分析研究。

3、實施效果


汽包水位精準測量項目的成功實施,為汽包水位的監(jiān)測、調(diào)節(jié)和保護提供了準確、 可靠的依據(jù);

真實反映了汽包水位運行情況,為機組運行優(yōu)化、提高設(shè)備使用壽命提供了依據(jù),

消除了安全隱患,有較高的安全效益和經(jīng)濟效益。

圖2 一側(cè)水位計的運行情況

 

(圖中,左側(cè)為低偏差云母水位計,右側(cè)為高精度取樣電極傳感器)

 

圖3 一側(cè)水位計的運行情況


神華神東集團運行曲線圖,(圖中,補償后汽包水位2是磁致液位計曲線,

補償后汽包水位1、3、4為內(nèi)置式差壓水位計曲線圖,1、2為同側(cè)水位計,3、4為對側(cè)水位計)

 

 


 

 

 

2013年3月發(fā)表于《Today’s Boiler》

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